Bosch объявила о сотрудничестве с поставщиком технологий топливных элементов и последующем запуске массового производства на своих заводах

В соответствии с опубликованными деталями соглашения, Bosch интегрирует блок топливных элементов компании PowerCell S3 в свои производственные мощности в Германии и установит полностью собранные блоки мощностью 100 кВт на завод в Гётеборге.

Сотрудничество между Bosch и PowerCell, начатое в апреле 2019 года, направлено на развитие, производство и распространение PowerCell S3 для автотранспорта. В соответствии с соглашением Bosch получает право производить и продавать PowerCell S3 специально для автомобильного рынка. PowerCell сохраняет за собой полные права на все остальные приложения и сегменты.

Передавая Bosch производство блока топливных элементов S3 на аутсорсинг, PowerCell стремится сосредоточить свои усилия на расширении сборки и поставки полных систем топливных элементов, а также на разработке блоков топливных элементов следующего поколения. Хотя финансовые детали соглашения не разглашаются, PowerCell рассчитывает получить финансовую свободу благодаря этому соглашению.

Партнерство PowerCell и Bosch выходит за рамки автомобильной промышленности. По отдельному соглашению, подписанному в 2022 году, PowerCell поставит ZeroAvia 5000 блоков топливных элементов для использования в авиационном секторе, начиная с 2024 года. Теперь эти блоки будут собираться в Германии компанией Bosch. Расширение деятельности в авиационной отрасли согласуется с широкой стратегией PowerCell по предоставлению «систем топливных элементов для морских, авиационных, энергетических и внедорожных клиентов».

В объявлении не указывается точное предприятие Bosch, на котором будет осуществляться производство. Однако Bosch уже производит блоки топливных элементов на своем предприятии в Бамберге в рамках предыдущего сотрудничества с PowerCell. Ранее Bosch заявляла о своей цели к середине 2020-х годов производить блоки топливных элементов мощностью гигаватт. Достаточно ли существующих мощностей в Бамберге для удовлетворения возросшего спроса со стороны PowerCell, остается неизвестным.

Ричард Берклинг, генеральный директор PowerCell, подчеркивает, что соглашение с Bosch значительно увеличивает их производственные мощности, позволяя им эффективно удовлетворять растущий спрос на водородные электрические решения. Берклинг также подтвердил стремление компании приносить пользу клиентам с помощью инновационных продуктов и разработки топливных элементов следующего поколения.

Томас Винтрих, старший вице-президент бизнес-подразделения мобильных решений на топливных элементах Bosch, рассматривает соглашение о поставках как свидетельство плодотворного сотрудничества между Bosch и PowerCell. Винтрих подчеркивает вклад соглашения в продвижение технологии топливных элементов Bosch в Европе и общую цель перевозок без вредных выбросов. Он выражает удовлетворение Bosch поддержкой PowerCell за счет расширения производственных мощностей.