Новую версию водородного автомобиля Toyota Mirai можно парковать на автопилоте

Toyota раскрыла характеристики своего электромобиля Mirai 2024 на топливных элементах (FCEV), автомобиль в настоящее время доступен в Европе. Производителем запланированы мероприятия по стандартизации дополнительных функций безопасности. Новые функции включают удаленную парковку через приложение для смартфона, доступное, даже когда водитель находится вне автомобиля. Улучшения в области безопасности включают поддержку ограничения обгона, предупреждение о непреднамеренном обгоне с неправильной стороны, обновленное подавление ускорения в системе экстренного рулевого управления, а также улучшенную систему предупреждения столкновений с более широкими возможностями обнаружения лобовых и боковых столкновений.

Mirai 2024 года представляет систему экстренной остановки движения, которая контролирует действия рулевого колеса, тормоза и акселератора во время активного круиз-контроля и системы помощи при слежении за полосой движения. В случае отсутствия реакции водителя система автоматически останавливает автомобиль и включает аварийную световую сигнализацию. Однако Toyota столкнулась с проблемами, о чем свидетельствует недавний отзыв, затронувший 19 000 моделей Mirai и Lexus 2023 года выпуска, из-за проблемы с программным обеспечением, препятствующей отображению изображений заднего вида во время маневров задним ходом.

Стремясь увеличить продажи, Toyota предлагает скидку 60% на ограниченную версию Mirai 2023 года в Калифорнии, а также бесплатное топливо на сумму 15 000 долларов и финансирование под 0% в течение шести лет. Аналитики связывают стагнацию продаж электромобилей на топливных элементах в Европе, Японии и Южной Корее с такими факторами, как высокие первоначальные затраты на автомобили, неразвитая инфраструктура заправки и дороговизна водородного топлива. Несмотря на эти проблемы, Toyota по-прежнему стремится улучшать безопасность и технологические функции в своих моделях Mirai, решая актуальные проблемы потребителей, и способствовать внедрению электромобилей на топливных элементах.