Общая инфраструктура трубопровода водорода для производства возобновляемого аммиака во Внутренней Монголии

Многочисленные проекты по производству возобновляемого аммиака находятся в стадии разработки во Внутренней Монголии, включая проекты Envision и Mintal Hydrogen. Эти проекты основаны на возобновляемых источниках энергии, таких как солнечные фотоэлектрические системы и ветер, и распределены по всему региону. Недавно Энергетическое бюро Внутренней Монголии опубликовало планы по общей инфраструктуре трубопровода водорода, связывающей объявленные проекты. Инфраструктура трубопровода водорода большой протяженности поможет выровнять локальные колебания в солнечной фотоэлектрической и особенно ветровой электроэнергии, и, следовательно, в производстве водорода. Это может привести к более высокой общей эксплуатационной нагрузке для аммиачных заводов.

22 ноября 2024 года Энергетическое бюро Внутренней Монголии опубликовало руководящий документ по строительству восьми новых трубопроводов для транспортировки водорода. Основная линия соединит Ордос в Средне-Западной Внутренней Монголии и Чифэн в Восточной Внутренней Монголии и, по оценкам, ее длина составит не менее 800 км. Две будут построены вокруг Ордоса и Чифэна, а пять ответвлений соединят другие промышленные районы. Также предлагаются межпровинциальные трубопроводы, соединяющие Внутреннюю Монголию с регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, Ляонин, Шэньси и Нинся. Вдоль водородных трубопроводов также будут построены дожимные станции и крупномасштабные хранилища водорода.

В начале 2024 года PetroChina также объявила о строительстве 736,5-километрового водородного трубопровода в соседней провинции Хэбэй . Ожидается, что этот трубопровод будет завершен к июню 2027 года. Этот трубопровод начнется в уезде Кангао города Чжанцзякоу (недалеко от Внутренней Монголии) и закончится в промышленной зоне Цаофэйдянь в городе Таншань, где имеется металлургическая промышленность с 16 миллионами тонн, произведенными в 2023 году. Водород может быть использован для DRI (прямого восстановления железа). Потенциально этот трубопровод будет связан с сетью Внутренней Монголии, хотя об этом пока не сообщалось. Диаметр трубопровода составит 61 см, а давление — 63 бар.

Между тем, в ноябре прошлого года между Баотоу и Линьхэ во Внутренней Монголии был введен в эксплуатацию первый гибридный водородный трубопровод большой протяженности (249 километров, 10% водорода смешано с 90% газа).

В то время как Внутренняя Монголия имеет один из лучших мировых потенциалов для производства возобновляемого аммиака, текущее производство аммиака и конверсия в другие продукты в основном сосредоточены в других китайских провинциях. Следует отметить, что большая часть текущих мощностей по производству аммиака в Китае основана на газификации угля с предполагаемым углеродным следом не менее 4 тонн CO2, выбрасываемых на тонну аммиака , поэтому переход на производства с меньшими выбросами приведет к значительным результатам декарбонизации. Национальный план, опубликованный в октябре прошлого года по использованию аммиака при совместном сжигании угля, может привести к спросу на десятки (и даже сотни) миллионов тонн аммиачного топлива в год , если будет применен ко всему существующему парку угольных электростанций Китая.

Аммиак будет транспортироваться из Внутренней Монголии в центры спроса по трубопроводной системе. Ранее магистральные аммиачные трубопроводы были построены в Мексике, между Россией и Украиной и в Соединенных Штатах.

Что касается экспорта аммиака, такой трубопровод уже имеет несколько потенциальных направлений на побережье Китая. Envision разрабатывает терминал экспорта аммиака в Цзиньчжоу для экспорта из своего проекта по производству возобновляемого аммиака в Чифэне, Внутренняя Монголия. Различные терминалы по производству аммиака уже существуют вдоль восточного побережья Китая.