Прототип водородно-электрического воздушного такси завершил 840-километровый испытательный полет над Калифорнией

Новое водородно-электрическое "воздушное такси" компании Joby Aviation успешно совершило полет на 523 мили (842 км) в Калифорнии. Этот летательный аппарат использует топливные элементы и батареи, работающие на 40 кг жидкого водорода. Этот самолет, известный как электрическое воздушное такси вертикального взлета и посадки (eVTOL), показывает, что водород может позволить совершать длинные региональные полеты без выбросов и без необходимости взлетно-посадочной полосы.

Joby Aviation, материнская компания немецкой компании H2FLY, занимающейся водородной авиацией, считает, что эта технология может позволить людям летать между городами, такими как Сан-Франциско и Сан-Диего, не посещая аэропорт и производя только воду в качестве выбросов.

Испытательный полет, который является первым в своем роде с использованием водородного eVTOL, был выполнен на модифицированном прототипе, который уже налетал более 25,000 миль. Этот прототип был оснащен топливным баком на 40 кг жидкого водорода и системой топливных элементов. Он может перевозить четырех пассажиров и пилота и по громкости сопоставим с разговором двух людей.

Водород хранится в топливном баке, разработанном Joby, и поступает в систему топливных элементов, созданную H2FLY. Эта система производит электричество, воду и тепло. Электричество питает шесть электродвигателей на самолете, а батареи обеспечивают дополнительную мощность при взлете и посадке.

Joby планирует начать использовать свои батарейно-электрические воздушные такси с дальностью полета 150 миль для коммерческих полетов к 2025 году. Компания привлекла более 2 миллиардов долларов от таких инвесторов, как Toyota, Delta Air Lines и Uber. У Joby также есть контракт на 131 миллион долларов с ВВС США.