Savage и Symbio North America объявили о вводе в эксплуатацию первого водородно-электрического грузовика на топливных элементах для портовых перевозок

Компании Savage Companies и Symbio North America достигли важного этапа в сотрудничестве в области водородной мобильности: первый водородно-электрический портовый тягач с колесной формулой 4×2 на топливных элементах был собран, введён в эксплуатацию и готовится к началу работы.

Автомобиль был представлен менее чем через год после объявления о партнёрстве компаний на выставке ACT Expo 2025. Грузовик уже превзошёл ожидаемые показатели производительности и имеет впечатляюще низкую снаряжённую массу — около 17 000 фунтов (около 7,7 т), что значительно увеличивает его грузоподъёмность для портовых и региональных логистических операций. После ввода в эксплуатацию Savage будет эксплуатировать, предположительно, самый лёгкий безэмиссионный тягач класса 8 в своей категории. Грузовик Symbio Class 8 устанавливает новый стандарт по грузоподъёмности, эффективности и эксплуатационной готовности при меньшей массе.

Новый ориентир для тяжёлых грузовиков с нулевыми выбросами

Завершённый автомобиль демонстрирует возможности водородной силовой установки нового поколения Symbio на топливных элементах. Система использует архитектуру multi-StackPack™ с пиковой мощностью 150 кВт, разработанную для работы при высокой нагрузке и в круглосуточных режимах эксплуатации, характерных для портовых перевозок.

В сочетании с водородными баллонами FORVIA XL под давлением 70 МПа, вмещающими 34 кг водорода, грузовик способен отработать полную смену без дозаправки. Основные характеристики включают:

• Снаряжённая масса 17 000 фунтов, что обеспечивает значительно большую полезную нагрузку по сравнению с другими безэмиссионными грузовиками

• Мощность и способность преодолевать подъёмы на уровне дизельных аналогов

• Заправка водородом менее чем за 15 минут

• Компактная и модульная силовая установка, позволяющая гибко интегрировать грузовик в автопарки

От концепции к рабочему прототипу

Создание прототипа FCEV 4×2 стало важным шагом в усилиях партнёров по развитию безэмиссионных портовых перевозок. Сотрудничество уже принесло несколько конкретных результатов:

• Разработка и валидация прототипа: создан и поставлен первый грузовик на базе Mack Anthem, оснащённый полной водородной силовой системой Symbio.

• Эксплуатационные испытания: Savage начнёт тестирование автомобиля в реальных условиях портовых перевозок, включая интенсивную эксплуатацию 24/7/365.

• Экономически эффективная интеграция топливных элементов: совместная инженерная работа позволила создать лёгкую, модульную и удобную в обслуживании систему, обеспечивающую конкурентную совокупную стоимость владения.

• Оптимизация на основе данных: Savage будет собирать данные о режимах работы и показателях надёжности для дальнейшего совершенствования технологий Symbio.

Расширение использования водорода в коммерческих автопарках

Компания Savage продолжает развивать стратегию перехода на транспорт с нулевыми выбросами, инвестируя в передовые экологически чистые технологии. Запуск этого грузовика является первым шагом в более масштабном плане перехода, предусматривающем постепенную замену более чем 70 портовых тягачей компании в Калифорнии на безэмиссионные решения.