Южная Корея снизит ограничения по взрывоопасности для водородных заправочных станций, чтобы помочь увеличить их количество

В настоящее время в стране насчитывается 192 заправочные станции, однако спрос на новые автомобили на топливных элементах в прошлом году упал более чем на 50 %.

Правительство Южной Кореи сегодня (в пятницу) озвучило планы по смягчению правил безопасности для водородных заправочных станций (HRS) в рамках планов по увеличению их числа до 458 к 2030 году.

Ключевым среди предлагаемых изменений является отмена требования о том, что водородное оборудование должно находиться на расстоянии не менее 12 метров от окружающих зданий, чтобы защитить имущество третьих лиц в случае взрыва.

Это правило ограничивает количество возможных мест, где может быть построена система HRS - особенно в густонаселенных городах Южной Кореи.

Несмотря на улучшения в сфере регулирования, правила, ограничивающие установку и эксплуатацию зарядных станций, остаются", - поясняется в новом документе "План инноваций в сфере регулирования для развития водородной отрасли №1 в мире", который был опубликован сегодня после экстренного совещания министров экономики страны.

Правительство планирует заменить ограничения по расстоянию до HRS новым требованием по "защитным стенам", которые должны быть сделаны из железобетона, бетонных блоков и/или стальных пластин.

Дальнейшее смягчение правил безопасности, связанных с водородом, предложенное в новом документе, включает в себя отказ от металлических трубопроводов в системах электролиза и дамбы, или "разгрузочной плотины", вокруг резервуаров для хранения аммиака, которая должна улавливать выходящий NH3 в случае утечки.

Правительство Южной Кореи планирует, что к 2030 году на дорогах страны будет 300 000 автомобилей, фургонов и грузовиков, работающих на водороде, по сравнению с 34 258 в конце прошлого года.