Польша профинансирует создание первого пассажирского поезда на водороде
отраслевые новостиПроект получит финансовую поддержку от Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства (NFEP), который подписал с компанией соглашение о софинансировании в рамках Национального плана восстановления и устойчивости (KPO).
Проект под названием «Реализация научно-исследовательского и опытно-конструкторского проекта по разработке и созданию демонстрационного пассажирского водородного поезда с дополнительным питанием от контактной сети» реализуется в рамках приоритетной программы «Водородизация экономики».
Общий бюджет проекта превышает 108 млн злотых, из которых более 36 млн злотых будет выделено из средств KPO.
Цель проекта — создание пассажирского поезда типа HEMU (Hydrogen Electric Multiple Unit). Это будет первый водородный поезд в Польше, оснащённый тремя источниками энергии: электроэнергией от контактной сети (через пантограф), водородными топливными элементами и аккумуляторными батареями. Такая многокомпонентная система питания позволит гибко адаптировать работу поезда к условиям конкретного маршрута. Разработанная PESA система управления будет автоматически выбирать наиболее эффективный источник энергии, снижая расход водорода на участках с контактной сетью.
В рамках проекта компания подготовит техническую документацию и создаст демонстрационный образец поезда, соответствующий требованиям железнодорожного рынка и стандартам безопасности, связанным с использованием водорода.
Данная технология особенно важна для региональных перевозок: около 40% железнодорожных линий Польши не электрифицированы, поэтому водородные поезда могут стать низкоуглеродной альтернативой традиционным дизельным составам.
Это соглашение стало продолжением сотрудничества с PESA. В сентябре 2025 года Национальный фонд также подписал соглашение о предоставлении гранта на строительство в Быдгоще производственных мощностей для выпуска водородных локомотивов. Проект предусматривает создание комплексной производственной инфраструктуры общей площадью более 15 тыс. м².
В течение срока реализации проекта компания планирует произвести и реализовать 25 водородных локомотивов, эксплуатация которых позволит сократить выбросы CO₂ более чем на 7,6 тыс. тонн. Это будут первые в Европе серийно выпускаемые маневровые локомотивы, работающие на «зелёном» или низкоуглеродном водороде и оснащённые автономной системой обнаружения препятствий на пути.
PESA Bydgoszcz SA Rail Vehicles — крупнейший производитель железнодорожного подвижного состава в Польше, работающий не только на внутреннем рынке, но и во многих странах Европы, а также в Азии и Африке. Основным акционером компании является Польский фонд развития (Polish Development Fund Group), владеющий более чем 99% акций PESA.